El pésimo drenaje del circuito de Silverstone provocó la suspensión de las tres carreras del Gran Premio de Gran Bretaña.
La lluvia y el nuevo asfalto "ahogaron" los ánimos de la organización del Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone, que fue cancelado por el peligro del agua acumulada en determinados puntos del trazado y que lo hacía impracticable para el motociclismo.
El caos vivido en la jornada previa, con el grave accidente del español Tito Rabat, que tuvo que ser operado de urgencia en el Hospital Universitario de Coventry y no regresará a España como muy pronto hasta el próximo jueves o viernes, cuando se considere que están estabilizadas sus lesiones, ha pesado como una losa a la hora de adoptar una decisión con la que se quiere garantizar la seguridad de todos los pilotos.
La preocupante previsión meteorológica hizo que la Dirección de Carrera, a petición del promotor local y con el visto bueno de los equipos, cambiara el orden de las pruebas. Así, MotoGP fue ubicado al comienzo con la esperanza de que la fuerte lluvia no llegara y pudiera celebrarse la carrera. Pero empezó a llover y los pilotos, tras dar una vuelta de reconocimiento, comprobaron que la pista estaba demasiado peligrosa. Había 'acquaplanning'. Los jefes de equipos se reunieron con Dorna y todos los pilotos, salvo Jack Miller, se opusieron a correr.
Se buscaron diversas soluciones, como correr el lunes, pero no hubo consenso entre las escuadras. Además, es festivo en el Reino Unido y no era fácil cambiar los planes de los 3.000 empleados de la instalación inglesa. Además, Suzuki y Yamaha tienen un test en Aragón el miércoles.
Una concatenación de problemas y adversidades que hicieron sopesar la necesidad de arriesgarse a una decisión que podía poner en peligro la seguridad de los pilotos, que fue la que al final prevaleció, y por la cual se adoptó la decisión unánime de cancelar la carrera británica.
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